2021/10/15更新　ナビキット、ETC、ナビなどの状況

ナビキット　遅れはありますが、ナビキットレスでご納車の方へは取り付け完了。
ETC　独立型ETC2.0も、順調に在庫確保しております。
ナビ　ほぼ順調に在庫確保しております。

車両は減産など遅れが出ておりますが、
今のところ、ナビ関連商品は弊社の場合には、
なんとかやりくりが出来ている状況となっております。

2021/9/10更新　ナビキット、ETC、ナビなどの状況

ナビキット　9月ようやく改善し、徐々に出荷が始まっております。
ETC　独立型ETC2.0以外は、順調に供給されております。
ナビ　一部欠品部品があるナビは供給不安定ですが、ほぼ順調となっております。

東南アジア方面での工場閉鎖などが影響の車両減産とは違い、
半導体問題は一進一退といったところ。
このまま供給安定へ向かってくれると良いのですが。

ナビキット、独立型ETC2.0でお待ちの御客様は、今月中には対応出来る予定にて、
個別にご案内いたしますので、何卒よろしくお願いいたします。

2021/8/11更新　ナビ関連半導体不足が深刻。ディスプレイオーディオ用ナビキットが生産停止中

先日6/19の段階でご案内していた、
ディスプレイオーディオ用のナビキットですが、7～8月も継続して生産停止。
9月も生産予定が以前ほどではないとお聞きしております。
誠に申し訳ございませんが、ナビキットのみ後から取り付けをさせて頂いております。
どうぞよろしくお願いいたします。

2021/6/19更新　ナビ関連半導体不足が深刻。ディスプレイオーディオ用ナビキットも生産中止へ。

ディスプレイオーディオ用、ナビキットで生産が通常通り出来ない旨、ご連絡を頂いております。
至急確認を取っておりますが、場合によっては、
一旦スマホ連携でのナビアプリをご活用頂く事になるかもしれません。
何卒よろしくお願いいたします。

2021/5/26更新　ナビ関連供給不足も、弊社は在庫確保。

弊社ではプランにしているナビ・ETCなどはまとめてオーダーをするようしておりますので、
先に在庫を確保する仕組みにさせて頂いておりますが、
お客様ご指定のナビなど、お時間がかかる事がございます。余裕を持ってご検討を頂けますと幸いです。
・アルパイン
ナビ類は今のところ納入遅れは無し。DVR-C320Rが納入遅れが若干ございます。
・パイオニア
5月より、ナビのモデルが変わりましたが、ようやくご注文分＋αの在庫を確保。
予定より多く受注いたしますと、また販売終了の恐れがございますので、
お早目にご検討を頂けますと幸いです。
（AVIC-RQ911　→　AVIC-RQ911-E　AVIC-RW811-D　→　AVIC-RW711-E）
・ディーラーオプション
バックカメラ、ナビなど納入遅れがございます。

2021/4/24更新　ルネサス工場火災による影響について

半導体の生産を行っている旭化成工場火災に続き、
ルネサスで火災があり、ナビ/ETCの生産遅延が続いております。

2021/4/24更新　プランを再掲載いたします。

・ＲＡＶ４（AVIC-RQ911-E）
・ランクルプラド（AVIC-RQ911-E）
・ハイエースバン（AVIC-RW711-E）
・ハイエースワゴン（AVIC-RW711-E）
・ハイラックス（AVIC-RW711-E）
・デリカD5（AVIC-RQ911-E）
・ジムニー/ジムニーシエラ（AVIC-RQ911-E）
・ヴォクシー/ノア/エスクァイア（AVIC-CE902VO-Ⅲ/NO-Ⅲ/ES-Ⅲでこちらは変わらず）

Q.納車までに部品供給が間に合わない場合にはどうなりますか？

A.2021/4/24時点で、
ナビはAVIC-RQ911-E、RW711-Eだけがバックオーダー済みで入荷待ち。
その他、ご注文分は納入が間に合う見込みとなっておりますが、もし遅れが出ましたら個別にご連絡差し上げます。
ETCだけ、DENSO、パイオニアで依頼しており、
状況に応じて型番が変わる事だけご理解ください。

Q.楽ナビの別のものや、クラリオン、ケンウッド他のナビも一緒ですか？

A.ナビの供給不足は、全メーカーのため、一緒です。

Q.来月購入で検討中なのですが、そのころには復旧しているでしょうか？

A.分かりかねますが、復旧してくれないと私どもも困りますし、メーカーもお困りです。
昨年の旭化成火災、今年のルネサス火災の問題での遅れのため、完全復旧まではかなり時間がかかる見込みです。

Q.ナビも新車と同じで何ヶ月待ちということでしょうか？

A.仰る通りです。AVIC-RQ911-Eは、2021/4/24時点で新規で頼むと7月以降になる見込みで、
オーダー済みのものも、5～6月入荷が最短です。
例えば5月になって生産復旧したからすぐ届くようになるという事はなく、
バックオーダーが延びていれば、7月、8月と遅くなっていきます。

Q.価格コムなどで売られているのは何でしょうか？それを買っても取り付けして頂けますか？

A.通常の時期でも、弊社仕入の方が価格コム掲載のものより安いのですが、
ナビ単体で転売した方が、車両販売よりも儲かるというものもある位な異常な高値ですね。。。
お客様がご容赦いただけるのであれば、持ち込み取付も可能です。（ナビ取付工賃は、16,500円～）

Q.他のディーラーで購入したのですが、ナビ単体での販売は可能ですか？

A.もちろん可能なのですが、順番は同じでございます。
既にご契約を頂いたお客様が優先にて、新規でメーカーにバックオーダーをかけさせて頂きますので、
早くなるという事も遅くなるという事もなく、そのタイミングでメーカーバックオーダーとなります。
お値段は、ほとんどのナビで、価格コム掲載価格よりはお安いと思います。

2021/3/2更新　ナビ・ETC納期遅れ

いつも弊社サイトをご覧頂きありがとうございます。
昨今の半導体不足、旭化成マイクロスステムの工場火災に加え、
部品生産国のロックダウンの影響により、ナビ・ETCの供給遅延の連絡がまいりました。

弊社プランにさせて頂いております、
・AVIC-RQ911　（先行オーダー分で、最短でも5～6月入荷以降）
・AVIC-RW811-D　（先行オーダー分で、最短でも4月入荷以降）
・AVIC-CE902VO-Ⅲ、NO-Ⅲ、ES-Ⅲ（先行オーダー分で、最短でも4月入荷以降）
・CN-RE07WD
など、入荷見通しが経ちづらい状況へと変わってまいりました。。。

これまで納められていない方に加え、新規受注した分が重なり、
納期にお時間がかかってしまっておりましたが、
そもそもの供給不足という事で、大変申し訳ございませんが遅れが出る見込みです。

●ヴォクシー/ノア/エスクァイア　カロッツェリア10型、9型、7型ナビ受付終了、アルパインBIG-Xのみ
●シエンタ　カロッツェリア9型、7型ナビ受付終了につき、販売終了
●デリカD5　カロッツェリア9型、7型ナビ受付終了、アルパインBIG-Xもしくはディーラーナビのみ

どうぞよろしくお願いいたします。

2021/1/8更新　ナビ・ETC納期遅れ

昨年11～12月がピークで、
「どこにもETCが無い！ナビが無い！」なんて状況になりましたが、
各メーカー、生産が滞っており、部品があって生産出来る分は、
契約を結んでいる販社、主にメーカー系ディーラーオプション生産へ舵を切り、
ディーラーオプション系だけは在庫欠品になる事が少ない状況。社外品はほとんど欠品状況でした。

メーカーも在庫はあるものの、一気に在庫を出さず、
小出しに在庫を出して来て頂けていたのと、
弊社も余剰在庫を確保していたので、なんとか欠品状況を免れました。

ようやくではありますが、パイオニアも2月上旬以降、正常化するそうで、
バックオーダー分を順次お届けしますとの連絡が来ております。
昨日もアルパインの記者発表があり、
各ナビメーカーようやく2月から正常化しそうなのかなといった印象です。

新型ナビなどは価格が不透明になっておりますので、
分かりましたら更新してまいりますのと、発売前のナビについては、
大変申し訳ございませんが、納期遅れの可能性も多々ありますので、予めご容赦下さい。

2020/12/9更新！　依然として、ナビ、ETCが納期遅れ、生産終了など

10月20～24日にかけ、起きてしまった半導体工場の火災。
11月6日には、アルパインがBIG-Xの販売受付を終了、ETCも完売。
その余波とともに、パイオニアが在庫完売、パナソニックも続いて完売。
ディーラーオプションまで波及し、11月中旬にはほぼ全メーカーのナビ、ETCが品薄の事態に。

国内シェア7～8割の旭化成火災の影響が想像以上に大きく、
火災の状況も分かってきたようで、提携メーカー各社からお聞きすると、
・2次サプライヤーからの供給で間に合う商品⇒1～2ヶ月？ほどで復旧
・火災からの復旧で生産出来る商品⇒3～4ヶ月？ほどで復旧
・火災からの復旧の目途が立たず、販売見通しの立たない商品⇒販売終了
という状況？でしょうか。（各メーカー、商品で差があり不確定ですみません。）

ナビ、ETCという商品が様々な部品で構成されており、
一つの工場火災でも商品ごとに影響が違う事を今回学ばせて頂きました。

ある程度の目途がたってはきたものの、当たり前なんですが、
１．商品別に、数ヶ月分のオーダーが溜まっている
⇒再販しても〇ヶ月待ちとなる可能性が高い商品も。
⇒〇ヶ月待ちになるので、実売価格の高騰が収まるまでさらに時間がかかる。
２．部品の通常価格での仕入がもはや不可能の為、原価が上がってしまう。
⇒これまでの販売価格よりもナビ・ETCの仕入れ価格が上がる恐れ。
という事で、
「実売価格の上昇」や、モデル変更をかけて「値上げ」となる公算が高く、
商品も届きづらい状況が来年春以降まで引きずるものと思います。

先の通り、そのまま販売終了となってしまうものもあり、
お客様にとっては、選択肢が減り、価格UPとデメリットが多くなってしまいますが、
なんとかカバー出来るよう、対策を講じて頑張りますので、
何卒宜しくお願い致します。

11/6更新　旭化成の半導体工場での火災。影響が顕在化。

10月20～24日までの間、火災があった、旭化成の半導体工場。
スマートフォン、ナビ、ETCなどの構成部品を生産しており、
半導体が供給出来ないとどうなるか、私も報道だけでよく分かっておりませんでした。

トヨタは工場火災があっても、2次サプライヤーなど準備を重ね、
東日本大震災を教訓に、熊本地震の際には遅れが2週間程度。

その他、おおよそ2週間程度で納期遅れが復旧しておりました。
特にトヨタはその日に作る部品はその日に届くよう、
在庫を持たない事で知られ、コロナショックにも強い理由はここにもあります。

在庫を持たない代わりにサプライヤーが在庫するんですが、
これも、もしもの時の対策をしているので、
ナビメーカーもある程度は大丈夫なんだろうと思っておりましたが。。。読みが甘かったです。

BIG-Xは11月6日で販売終了。その他メーカーも続々と。

アルパイン、カロッツェリアなど、
ナビ、ETCの供給が滞り、一部メーカーではサプライヤー変更まで、
復旧の見通しが経たず、数ヶ月かかるというメーカー様も。

弊社もある程度の在庫は確保しているのですが、
車両販売よりも、ナビを転売した方が儲かってしまう異常事態。。。
そのつもりはないですが、
さすがに在庫が無くなってしまいますと、販売が難しくなってまいります。

トヨタなど車両メーカーへの納入サプライヤーも同じ状況に陥っていると思われます。
市販品部門と違い、強力な力を持っているトヨタなので、
カバーしてくれると期待しているのですが、
もしかすると納期遅れが出てしまう恐れもございます。

状況が分かってまいりまいたら、情報流出しないよう配慮しながら掲載いたしますので、
何卒ご理解のほど、どうぞよろしくお願いいたします。